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Faz algum tempo que viajei na Linha do Douro.  Já tinha feito a viagem de subida do Rio Douro em barco e fazia agora sentido ver o rio pela perspectiva do comboio.  Viajei numa das famosas carruagens Schindler.  O primeiro impacto é a grande dimensão das janelas. Panorâmicas, adequadas ao usufruto da maravilhosa paisagem. Excelente para fotografar. São confortáveis, espaçosas, agradáveis. Soube há pouco que havia treze destas carruagens abandonadas e espalhadas por vários pontos de país.  Desde a célebre Resolução de 19 de Fevereiro de 1988 de Cavaco Silva que a ferrovia foi abandonada. Seguiu-se o tempo  do betão, dos negócios das obras públicas, da rodovia e das parcerias público-privadas que roubaram o país.   Deixou de haver manutenção nas linhas férreas.  Várias linhas foram encerradas. O material circulante abandonado.  Desses abandonos e desmantelamentos foram agora resgatadas as referidas treze carruagens Schindler iguais ás que circulam diariamente na Suíça.  Pelo que sei, a recuperação implica a desmontagem de quase todos os componentes. Entre os quais, a estrutura, portas, janelas, iluminação, bancos, equipamento de segurança e obviamente pintura e embelezamento necessário.

Ficou a vontade de repetir a viagem. Agora transportando bicicleta para fazer uma das ecovias  nos canais de circulação que resultaram do  abandono das linhas que conectavam a Linha do Douro.

António Borges Regedor