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Portugal tem, nesta data, electrificada toda a extensão ferroviária de Faro a Valença.  Por sua vez, a Espanha tem electrificada a linha que vai da Corunha a Ourense a 25 Mil volts. Mas de Ourense a Vigo a electrificação é apenas de 3 Mil volts. Do lado Português a tensão é igualmente de 25Mil volts.

Seria suposto que electrificada a linha, fosse possível fazer a ligação  litoral entre a Corunha e Faro. E naturalmente ligar a todas as outras derivações.  Mas não pode acontecer tão simplesmente porque os Espanhóis  a Vigo e a Tui, na fronteira portuguesa fizeram uma electrificação com uma tensão diferente.  

Essa  diferença coloca um problema técnico só resolvido pela utilização de comboios com bi-tensão. Os comboios que podem fazer a transição de tensão. São comboios que obviamente são mais caros e que  só a Espanha tem. 

Assim por poucos kilómetros a Espanha acaba por inviabilizar  o mesmo comboio fazer a ligação Internacional. Os comboios electricos portugueses apenas podem circular até Valença. Doutra forma terão de ser usados os antigos comboios a diesel.

António Boeges Regedor